Как уменьшить расход топлива: советует автомеханик

Считаем расход топлива

Расчет расхода топлива можно доверить бортовому компьютеру, а можно сделать самому. Достаточно зафиксировать пробег после заправки, а потом воспользоваться калькулятором и выяснить, сколько литров уходит на сотню и как это соотносится с паспортными данными авто.

Формула расчета:

Расход = объем топлива (л) / расстояние (км) x 100

Стиль вождения — главный фактор экономии

Плавно разгоняемся, аккуратно тормозим

Агрессивная езда увеличивает расход бензина и дизеля примерно на 15−30% на трассе и на 10−40% в городе. При быстром наборе скорости двигатель потребляет больше топлива, хотя через несколько секунд водитель часто гасит эту скорость, тормозя перед другой машиной или красным сигналом светофора.

Держите дистанцию и оценивайте ситуацию на дороге. Если впереди уже тормозят, отпустите газ раньше. На многих машинах с электронным впрыском при движении на передаче и отпущенной педали газа подача топлива резко уменьшается или временно прекращается. Поэтому катиться на включенной передаче часто выгоднее, чем заранее переводить коробку в нейтральное положение.

На механике переходите на пониженную передачу без рывков и высоких оборотов. На автомате достаточно обычного режима. Ручной режим можно использовать на длинных спусках, если он помогает удерживать скорость.

Оптимальная скорость, режим Eco и круиз-контроль

У каждой машины свой выгодный диапазон скорости. В целом расход на трассе быстро растет после 90−100 км/ч и особенно заметно — при движении быстрее 110 км/ч. Ведь чем выше скорость, тем сильнее сопротивление воздуха.

Планируйте маршрут и объединяйте поездки

При движении по короткому пути через пробку можно сжечь больше топлива, чем по длинному, но без постоянных остановок. До выезда проверьте навигатор. Выбирайте маршрут, где меньше заторов и светофоров. Снижение расхода топлива особенно заметно утром, вечером и перед праздниками.

Короткие поездки на непрогретом моторе тоже увеличивают средний расход. Двигатель, масло, коробка и катализатор работают эффективнее после прогрева. Первые километры часто самые затратные, особенно зимой. Если нужно заехать в магазин, пункт выдачи, аптеку и на мойку, объедините эти дела и продумайте маршрут.

Опять же, не нужно долго прогревать машину, стоя на месте. Дайте мотору стабилизировать обороты, очистите стекла и начинайте движение в спокойном темпе.

Техническое состояние автомобиля и расходники

Давление в шинах

Недокачанные шины сильнее деформируются: увеличивается сопротивление, возрастает нагрузка на двигатель и трансмиссию, протектор быстрее стирается по краям. Правильное давление повышает экономичность в среднем на 0,6%, а в отдельных случаях — до 3%. За одну поездку разницу можно не заметить, но за сезон выгода ощутима.

Проверяйте давление хотя бы раз в месяц и обязательно перед дальней дорогой. Делайте это на холодных шинах, до поездки или после долгой стоянки. С началом движения воздух внутри нагревается, и манометр показывает повышенные значения.

Нормальное давление для вашего автомобиля указано в инструкции и, как правило, продублировано на информационной наклейке на стойке кузова. Не перекачивайте колеса ради экономии: так ухудшается сцепление и быстрее изнашивается центральная часть протектора.

Свечи, фильтры и масло

Расходники — еще один важный пункт в руководстве о том, как уменьшить расход топлива.

Воздушный фильтр меняйте по регламенту и чаще, если часто ездите по грунтовым дорогам. Заливайте масло, рекомендованное производителем авто. Правильная вязкость снижает расход примерно на 1−2%. Регулярно проверяйте уровень масла и не затягивайте с заменой.

Лишний вес, багажник на крыше, кондиционер и открытые окна

Уберите из багажника все, что валяется там без дела. Постоянно возя лишние 45−50 кг, вы увеличиваете расход примерно на 1%. На малолитражных автомобилях этот эффект заметнее.

Снимайте поперечины, бокс и крепления с крыши, когда они не нужны. Все это ухудшает аэродинамику автомобиля, особенно на трассе.

Контроль, диагностика и мониторинг

OBD-адаптер: когда смартфон помогает следить за машиной

Адаптер OBD-II подключается к диагностическому разъему автомобиля и передает данные в приложение на смартфоне. С его помощью можно следить за оборотами, температурой охлаждающей жидкости, напряжением бортовой сети, расходом, считывать ошибки двигателя.

Перед покупкой адаптера проверьте, какой диагностический разъем есть у вашей машины, и помните, что самые дешевые ELM327-клоны могут терять связь и медленно считывать данные. Для регулярного мониторинга лучше взять адаптер с нормальными отзывами и отключать его после поездки.

Работа с данными

OBD-сканер полезен, когда вы не просто следите за цифрами, а сравниваете результаты изменений. Например, проверяете расход до и после подкачки шин, замены масла, ремонта тормозов или смены маршрута.

Если на приборной панели высветился индикатор Check Engine, сначала считайте код, сохраните его и запишите условия: холодный запуск, трасса, пробка, ускорение, дождь, жара. Помните, что сброс ошибки без ремонта не устраняет причину поломки.

Для поиска проблем проверьте температуру двигателя, коррекцию топлива, ошибки по смеси, кислородному датчику и пропускам зажигания. Не делайте вывод по одной цифре. Если ошибка возвращается после сброса, покажите данные мастеру.

Выводы

Увеличение расхода топлива стоит воспринимать как повод проверить машину. Главный ориентир — безопасность. Погоня за экономией — не повод катиться на нейтралке с горы, перекачивать шины, терпеть запотевшие стекла или откладывать ремонт тормозов. Машина должна ехать ровно. Тогда снижение расхода топлива будет нормальным результатом ухода за автомобилем.